모델 S·X도 FSD v14 Lite 곧 온다

테슬라 AI 총괄 아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy)가 구형 HW3(AI3) 모델 S·모델 X용 FSD(감독형) v14 Lite가 준비됐고, 곧 배포될 수 있다고 말했다. Not a Tesla App이 2026년 9월 8일 정리한 내용이다. 오스틴 사이버캡 런칭 행사에서 기자 라이언 매캐프리(@DMC_Ryan)가 일정을 묻자, 엘루스와미는 “지난주에 나갔어야 하는 줄 알았다”고 답했다. 한 줄로 말하면 모델 3·Y에만 먼저 풀렸던 v14 Lite 격차가, S/X 쪽에서도 곧 좁혀질 분위기다.

왜 S·X만 늦었나

HW3 차주들은 거의 2년 가까이 HW4(AI4) 차량의 FSD 진화를 지켜봐야 했다. 그 뒤에도 v14 Lite는 먼저 모델 3·Y(HW3)에만 풀렸다. Not a Tesla App 기준 타임라인은 대략 이렇다.

2026년 6월: FSD v14 Lite 조기
릴리즈 노트(2026.20.5.1 등)에 적힌 v14 Lite의 핵심은 그대로다. HW4 v14 주행 특성을 HW3에 맞게 증류(distill) 한 버전이고, 주차·출차·후진, Arrival Options, Speed Profiles(슬로스 포함) 등이 들어간다. 다만 공식 노트에 모델 표기가 3·Y로 잡혀 있던 구간이 길었고, 그 공백이 S/X 차주 불만의 핵심이었다.

HW3 한계는 그대로

기대를 키우되, 선을 분명히 하자.
1. v14 Lite ≠ 무인 자율주행. Supervised다. 운전자가 항상 감독해야 한다.
2. Not a Tesla App 정리상 HW3는 비감독(unsupervised) 자율주행과 향후 FSD v15를 지원하지 않는다. v14 Lite가 HW3 세대의 사실상 상한선에 가깝다.
3. 테슬라가 약속한 HW3 컴퓨터 업그레이드가 오기 전까지, 레거시 오너가 받을 수 있는 현실적 최선이 v14 Lite라는 프레임이다.
- 모델 3·Y(미국산 HW3, FSD 활성): 한국에는 2026년 7월 10일경부터 v14 Lite 순차 배포 보도가 있다(뉴시스·머니투데이 등). 이번 S/X 소식과는 별 트랙이다.
- 중국산(VIN L…) 모델 3·Y: 국내 판매 비중은 크지만, 당시 배포 대상에서 빠졌다는 보도가 많다. 이번 S/X 기사만으로 중국산 3·Y FSD 일정이 확정되지는 않는다.
- 모델 S·X: 생산·단종 이슈와 별개로, 이미 굴러가는 HW3 S/X 플릿에 OTA가 가는 이야기다. 한국 등록 S/X·HW 구성·FSD 구매 여부에 따라 실제 수신 시점은 차량마다 다르다. 테슬라코리아의 S/X 전용 공식 일정 발표는 이 글을 쓰는 시점에 확인하지 못했다.
- 가격·구독: 한국 FSD 판매 방식(일시불→구독 전환 등)은 별도 공지 이슈다. 이번 글은 SW 배포 임박 단서만 다룬다.
notateslaapp.com에서 본 것

“S/X에도 온다”는 소식과 “내 차가 로보택시 수준이 된다”는 말은 축이 다르다.

한국 오너가 헷갈리기 쉬운 점
접근(early access) — 대중 차종(3·Y) 중심
7월: 기능 보강 빌드 후 공개 배포, 여전히 HW3 모델 3·Y에 한정
이후: 국제 배포. 한국에도 모델 3·Y 쪽으로 v14 Lite가 먼저 상륙(테슬라코리아·국내 보도 기준 미국산 HW3 3·Y)
지금: HW3 모델 S·X용 빌드가 “나갔어야 했다” 수준으로 준비됐다는 확인

왜 S·X만 늦었나

HW3 한계는 그대로

한 줄 결론

notateslaapp.com에서 본 것

한국 오너가 헷갈리기 쉬운 점