테슬라 제품·이벤트·정책·보도
테슬라코리아가 2026년 10월 1일 공식 X에서 10월부터 인도되는 Model 3·Model Y에 V2L(Vehicle to Load)을 탑재한다고 밝혔다. 같은 날 Model 3 16인치 센터 디스플레이, 블랙 헤드라이너, Zen Grey 시트, 19인치 다크 노바 휠 사양 변경도 안내했다. 적용 시점은 2026년 4분기(10월부터) 인도분이다. 기존 보유 차량은 해당하지 않는다. Model 3 사양 변경 16인치 센터 디스플레이 — 해상도·픽셀 밀도
테슬라가 미국 네바다주 스파크스(Sparks)에 지은 세미 전용 양산 공장을 공식 롤아웃 이벤트로 공개했다. Not a Tesla App(NATA)이 2026년 9월 24~25일 보도했고, 라이브는 현지 9월 24일 오후 6시(PDT), 한국 시각으로는 9월 25일 오전 10시경이다. 로이터·일렉트렉 등도 같은 날 공장 개막과 플릿 고객 공개를 전했다. 한 줄로 말하면, 2017년 첫 공개 이후 파일럿에 머물던 세미가 연 최대
테슬라가 차량 안 그록 봇(Grok Bot)을 공식 지원하기 시작했다. 커피 주문, 온라인 쇼핑, 메일·캘린더 정리 같은 외부 심부름을 핸즈프리 음성으로 맡길 수 있다. Not a Tesla App(NATA)이 2026년 9월 22일 보도했고, 테슬라 공식 X 계정(@Tesla)도 같은 날 기능을 공개했다. 한 줄로 말하면, 차 안 그록이 단순 대화를 넘어 실제 심부름·업무 대행으로 한 단계 올라갔다. 무엇이
서울경제가 2026년 9월 15일 반도체 업계 소식통을 인용해, 삼성전자 미국 텍사스 테일러 파운드리에서 테슬라 차세대 AI 칩 AI5의 시제품(시험) 생산이 시작됐다고 전했다. Not a Tesla App도 9월 17일 같은 보도를 정리했다. 한 줄로 말하면, 2나노 공정으로 웨이퍼를 돌리며 수율·양산 검증에 들어간 단계이고, 대량 공급은 2027년이 목표라는 쪽이다. 무엇이 바뀌었나 서울경제·비즈니스코리아 등 한국 매체 정리 기준이다.
테슬라가 차량 주문 페이지에 Tesla Insurance 예상 보험료를 붙였다. Not a Tesla App이 2026년 9월 14일 정리한 내용이다. 한 줄로 말하면, FSD(감독형) 블록 바로 아래에서 FSD 사용 비율에 따른 월 보험료 차이를 미리 보여 주고, 지원 주(州) 구매자에게 보험 가입·FSD 취율(take rate FSD 미사용 가정: 월 $205 FSD 95% 사용 가정: 월 $148 차이: 월
테슬라가 차세대 로드스터 공개일을 2026년 10월 1일로 못 박았다. Not a Tesla App이 2026년 9월 12일 정리한 내용과 테슬라 X 티저·공식 로드스터 페이지 카운트다운 기준이다. 한 줄로 말하면, 예약을 걸어둔 오너에게 초대장이 나가고 있고 RSVP 마감은 9월 16일 자정이다. 언제, 어디서 현지: 2026년 10월 1일 오후 5:30(태평양), 오후 8:30(동부) 한국 시간: 2026년 10월 2일 오전
테슬라 사이버캡(Cybercab)은 가정용 벽걸이 충전기(Wall Connector)나 일반 콘센트 완속으로 충전할 수 없다. Out of Spec의 Kyle Conner가 오스틴에서 확인한 내용을 Not a Tesla App이 2026년 9월 5일 정리했다. 이유는 단순하다. 온보드 충전기(OBC)가 없다. AC를 DC로 바꾸는 부품이 없으니, 집 완속을 꽂아도 차가 받지 못한다. 한 줄로 말하면 사이버캡은 지금 구조상 DC 급속(숨겨진 NACS 포트) 중심이고,
미국 IIHS가 2026년형 모델 Y에 Top Safety Pick+를 줬다. 충돌·능동 안전은 Good, 안전벨트 리마인더만 Marginal.