테슬라 제품·이벤트·정책·보도
서울경제가 2026년 9월 15일 반도체 업계 소식통을 인용해, 삼성전자 미국 텍사스 테일러 파운드리에서 테슬라 차세대 AI 칩 AI5의 시제품(시험) 생산이 시작됐다고 전했다. Not a Tesla App도 9월 17일 같은 보도를 정리했다. 한 줄로 말하면, 2나노 공정으로 웨이퍼를 돌리며 수율·양산 검증에 들어간 단계이고, 대량 공급은 2027년이 목표라는 쪽이다. 무엇이 바뀌었나 서울경제·비즈니스코리아 등 한국 매체 정리 기준이다.
테슬라가 차량 주문 페이지에 Tesla Insurance 예상 보험료를 붙였다. Not a Tesla App이 2026년 9월 14일 정리한 내용이다. 한 줄로 말하면, FSD(감독형) 블록 바로 아래에서 FSD 사용 비율에 따른 월 보험료 차이를 미리 보여 주고, 지원 주(州) 구매자에게 보험 가입·FSD 취율(take rate FSD 미사용 가정: 월 $205 FSD 95% 사용 가정: 월 $148 차이: 월
테슬라가 차세대 로드스터 공개일을 2026년 10월 1일로 못 박았다. Not a Tesla App이 2026년 9월 12일 정리한 내용과 테슬라 X 티저·공식 로드스터 페이지 카운트다운 기준이다. 한 줄로 말하면, 예약을 걸어둔 오너에게 초대장이 나가고 있고 RSVP 마감은 9월 16일 자정이다. 언제, 어디서 현지: 2026년 10월 1일 오후 5:30(태평양), 오후 8:30(동부) 한국 시간: 2026년 10월 2일 오전
테슬라 사이버캡(Cybercab)은 가정용 벽걸이 충전기(Wall Connector)나 일반 콘센트 완속으로 충전할 수 없다. Out of Spec의 Kyle Conner가 오스틴에서 확인한 내용을 Not a Tesla App이 2026년 9월 5일 정리했다. 이유는 단순하다. 온보드 충전기(OBC)가 없다. AC를 DC로 바꾸는 부품이 없으니, 집 완속을 꽂아도 차가 받지 못한다. 한 줄로 말하면 사이버캡은 지금 구조상 DC 급속(숨겨진 NACS 포트) 중심이고,
미국 IIHS가 2026년형 모델 Y에 Top Safety Pick+를 줬다. 충돌·능동 안전은 Good, 안전벨트 리마인더만 Marginal.