테슬라 주가 9월20일, 소폭 하락 마감
테슬라 주가는 19일(현지시간) 전 거래일 대비 0.53% 하락한 364.27달러에 거래를 마쳤습니다. 이날 테슬라가 로드스터 예약 접수를 재개했다는 소식이 전해지며 신차종에 대한 시장의 관심이 쏠렸지만, 주가 하락세를 막지는 못한 것으로 보입니다. 여기에 FSD v14.3.10 업데이트와 비히클-투-홈 기능 출시 소식도 함께 전해지며 투자자들의 시선을 끌었습니다. 최근 30거래일 흐름 아래 차트에서 구간을 드래그하거나 확대해 최근 흐름을 직접 살펴보실
테슬라 2026.27.10, FSD 14.3.10·충돌회피
테슬라가 차량 소프트웨어 업데이트 2026.27.10 배포를 시작했다. Not a Tesla App(NATA)과 Tessie 통계 기준 2026년 9월 19일부터이고, 확인 시점 기준 초기 플릿은 대략 0.1%·약 15대 수준이다. 한 줄로 말하면, 이 빌드는 FSD(감독형) v14.3.10을 실어 나르고, 릴리즈 노트 본문은 v14.3.9와 거의 같으며, 이번 업데이트에서 새로 붙는 핵심은 Cybertruck의 Vehicle-to-Home(Powerwall 연동) 이다. Automatic Collision Evasion(자동 충돌 회피)도
호주·NZ FSD 1년, 충돌 40%↓
테슬라 호주·NZ FSD(Supervised) 1년 데이터. 수동(+능동 안전) 대비 충돌 빈도 약 40% 감소. 1.6억 km 기준, 과실 판정 없음.
테슬라 주가 9월19일, FSD 호주·뉴질랜드 충돌감소 소식에 소폭 하락
테슬라 주가가 19일(현지시간) 전일 대비 0.53% 하락한 364.27달러에 거래를 마쳤습니다. 이날 테슬라는 차량 소프트웨어 업데이트 ‘2026.26’을 배포하며 자동 내비게이션 기능을 개선했지만, 시장의 이목을 끌 만한 뚜렷한 호재로는 이어지지 못한 모습입니다. 최근 30거래일 흐름 아래 차트에서 구간을 드래그하거나 확대해 최근 흐름을 직접 살펴보실 수 있습니다. 드래그로 구간 이동, 스크롤로 확대 · 양봉 빨강 / 음봉 파랑
트럼프-시진핑 회담, 테슬라 FSD
오늘 테슬라 주가 흐름 보셨나요? 살짝 심상치 않은 느낌이라 얼른 가져왔어요. 지금 막 달리기보다는 잠시 멈춰서 숨을 고르는 모양새거든요. 🚀 30초 요약 오늘의 테슬라는 한마디로 ‘폭풍전야의 눈치싸움’이에요! 상승 추세는 여전하지만, 지금 당장 뛰어들기엔 힘이 살짝 빠진 상태라 ‘관망’하면서 다음 타이밍을 노리는 게 좋아 보이네요. 📊 현재 상황 * 현재가: $364.27 (어제보다 +0.2% 살짝 올랐어요 📈)
테슬라 주가 9월18일, 마이애미 서비스센터 소식에 2%대 상승
테슬라(TSLA)가 오늘 전일 대비 2.27% 오른 $366.20에 거래를 마쳤습니다. 이날 상승세는 마이애미 콜리전 리페어 센터 개장과 신형 AI5 칩 소식 등 신사업 확장 기대감이 투자 심리를 자극한 결과로 풀이됩니다. 다만 구체적인 촉매 수치는 확인되지 않아 후속 소식에 시장의 관심이 모아지고 있습니다. 최근 30거래일 흐름 아래 차트에서 구간을 드래그하거나 확대해 최근 흐름을 직접 살펴보실 수 있습니다.
삼성 테일러팹, 테슬라 AI5 시험생산
서울경제가 2026년 9월 15일 반도체 업계 소식통을 인용해, 삼성전자 미국 텍사스 테일러 파운드리에서 테슬라 차세대 AI 칩 AI5의 시제품(시험) 생산이 시작됐다고 전했다. Not a Tesla App도 9월 17일 같은 보도를 정리했다. 한 줄로 말하면, 2나노 공정으로 웨이퍼를 돌리며 수율·양산 검증에 들어간 단계이고, 대량 공급은 2027년이 목표라는 쪽이다. 무엇이 바뀌었나 서울경제·비즈니스코리아 등 한국 매체 정리 기준이다.
NHTSA, 사이버캡 안전 기준
오늘 테슬라 주가 흐름이 좀 묘하네요. 다들 보셨나요? 하락세가 멈춘 것 같기도 하고, 아닌 것 같기도 해서 고민 많으실 텐데 딱 정리해 드릴게요. 🚀 30초 요약 거래량 없이 살짝 반등을 시도하고는 있는데, 아직 ‘찐반등’이라고 보기엔 근거가 좀 부족해요. 지금은 일단 지켜보는 게 상책입니다! 투자 판단: 관망 (신뢰도: 보통) 📊 현재 상황 * 현재가: $366.20 (전일
슈퍼차저 혼잡 수수료, 한국은 분당 500원
Not a Tesla App이 2026년 9월 14일 슈퍼차저 유휴(idle) 수수료와 혼잡(congestion) 수수료 차이를 정리했다. 충전 kWh 요금·동적 가격과는 별도다. 한 줄로 말하면, 자리가 붐빌 때 80%를 넘기거나 충전이 끝났는데도 꽂아 두면 분당 추가 요금이 붙을 수 있다. 한국은 테슬라코리아 기준으로 분당 500원, 5분 유예가 핵심 숫자다. 유휴 vs 혼잡 (글로벌) Not a Tesla App 정리